【测机油的正确方法,测量机油】

本文目录一览：

• 〖壹〗、机油乳化、水温高及时检查消除故障隐患
• 〖贰〗 、以冷车还是热车看油标尺
• 〖叁〗、汽车换机油时,油标尺是冷车看还是热车看
• 〖肆〗
  、汽车是否“烧机油”

机油乳化 、水温高及时检查消除故障隐患

〖壹〗
、机油检查 机油不足会加快发动机磨损，造成零部件损伤 ，发动机的油耗也会因摩擦阻力增加而升高。将车辆水平停放后查看油尺
，机油液位应在油尺最低与比较高刻度之间 。如果机油液位过低，就需要检查是泄漏或烧机油；机油液位高于上限 ，则需要确认是此前机油添加过量，还是有其他液体渗入
。

〖贰〗、这种现象发生与机油质量没有直接关系
，且不会对发动机工作有影响。当机油发生乳化现象后，我们在驾驶汽车时 ，尽量每次都把水温抬到80度以上
，这个时候发动机曲轴通风系统里面的汽油和水，会重新汽化 ，然后被通风系统排出去
，这样就可以避免机油乳化现象发生了 。

〖叁〗 、解决方法：及时更换机油：一旦发现机油有乳化迹象，应立即更换机油 ，以避免机油性能下降
，影响发动机润滑和磨损。检查并维修发动机密封件：定期检查发动机密封件，如气缸盖密封垫
、水路和油路密封条等 ，确保其完好无损
，防止水和机油混合
。

以冷车还是热车看油标尺

车冷时合理检查机油尺。检查油尺的方法是将车停在平地上，关闭发动机 ，静置一会儿，然后拔出油尺（当油回落到底时）
，用布擦去油尺上的油渍，然后将其插入回油管中 ，再次拔出油尺检查油高 。检查油尺的步骤：首先找到油尺的位置
。一般油尺在发动机旁边
，有的在上面，有的在侧面。

综上所述 ，虽然热车后和冷车时都可以检查机油尺
，但为了确保读数的准确性，通常建议在冷车时进行检查 。同时 ，在特定场景下（如新更换机油后）
，也可以在热车后进行适当的检查
。

汽车机油标尺测量在早上冷车时最标准。但在现实操作中，这是很难做到的 。所以行业要求等待几分钟 ，让机油全流回油底壳后
，直接看油尺即可
。两者之间的误差并不是很大的。冷车时机油液位在上下刻线之间的3/4以上，热车时机油液位在上下刻线之间的1/2以上 ，说明机油量是足够的 。

在检查发动机油标尺时，应在车辆处于冷车状态下进行
。为了得到准确的检查结果
，需将车辆停放在平坦的地面上，并关闭发动机 ，等待一段时间使其冷却。随后
，可以开始检查油尺 。首先，需要找到油尺的位置 ，它通常位于发动机附近
，可能在上方或侧面。油尺具有一个明显的拉环，便于识别
。

机油尺是冷车还是热车看呢？答案是 ，机油尺在冷车和热车状态下都可以查看
，但更推荐在冷车状态下检查。为何如此？下面来详细解析：首先，冷车和热车时的机油液位差距并不显著 ，通常只有两三毫米的差异
，换算成机油量也只是几百毫升，对发动机性能的影响微乎其微 。

汽车换机油时,油标尺是冷车看还是热车看

〖壹〗、综上所述 ，虽然热车后和冷车时都可以检查机油尺，但为了确保读数的准确性
，通常建议在冷车时进行检查
。同时，在特定场景下（如新更换机油后） ，也可以在热车后进行适当的检查。

〖贰〗 、一般来说
，冷车时机油液位在上下刻线之间的3/4以上，热车时机油液位在上下刻线之间的1/2以上 ，机油量就足够了 。有很多车型在使用说明书中也规定要在热车时查看机油尺
，冷车
、热车时机油液位相差不大，一般只有两三毫米的差距 ，对应的机油量也就是几百毫升
，对发动机来说影响不大
。

〖叁〗、汽车机油标尺测量在早上冷车时最标准。但在现实操作中，这是很难做到的 。所以行业要求等待几分钟 ，让机油全流回油底壳后
，直接看油尺即可
。两者之间的误差并不是很大的。冷车时机油液位在上下刻线之间的3/4以上，热车时机油液位在上下刻线之间的1/2以上 ，说明机油量是足够的 。

〖肆〗 、机油量即够用
。确保液位在相应刻线范围内：无论是冷车还是热车状态下检查机油液位，都应确保液位在机油尺的相应刻线范围内
，以保证发动机正常运行。综上所述，虽然冷车和热车状态下都可以查看机油尺 ，但更推荐在冷车状态下检查
，因为此时更能准确反映机油容量情况 。

汽车是否“烧机油”

发动机烧机油的原因还是很多的。机油压力过高，发动机油压力设定不当 ，安全溢流阀故障
，发动机油压力过高，发动机被过多的油浸润 ，影响发动机工作
，也不利于油耗
。进气阻力高，进气系统的阻力过高 ，则发动机内的真空度上升
，可以增大油消耗量。

如果你的车的油耗超过这个标准，首先要检查是否漏油 ，如果内部结构完好，就可以说是烧机油了
，还有一种情况是机油消耗不正常，就是发动机油底壳漏油 。

汽车在长时间行驶过程中 ，由于发动机各个零部件的摩擦
，使发动机内部出现了缝隙，导致机油从缝隙中渗入到发动机的燃烧室 ，与混合气一起参与了燃烧
，从而形成了烧机油的现象
。

最近看到很多朋友，因为不注意汽车烧机油的问题 ，而导致汽车发动机大修的情况。其实很多汽车都或多或少存在烧机油的现象
，只要我们适当注意，就不会发生这种事情 。

小编在网上有时候也会关注汽车新闻 ，上一次印象比较深的大概就是本田烧机油的事情
，其实烧机油这件事，大众系的车也有 ，那么怎么判断自己的车有没有烧机油呢，该怎么办呢？下面看小编的分析吧
。 机油的消耗其实是正常的
，可能有些车还会出现漏机油的现象。