车的火花塞多久换一次(车子火花塞多久需要换)

本文目录一览：

• 〖壹〗、火花塞多久更换一次?
• 〖贰〗 、汽车火花塞多久换一次,火花塞的作用
• 〖叁〗
  、火花塞多少公里换

火花塞多久更换一次?

〖壹〗、核心影响因素 火花塞材质（这是最关键的）普通铜芯或镍合金火花塞寿命最短，通常2万到3万公里就得更换；钇金火花塞大概3万到5万公里更换；铂金单铂或双铂火花塞是6万到8万公里更换；铱金或铂铱合金火花塞寿命最长 ，能达到8万到12万公里（部分高端车型可延长到10万公里以上） 。

〖贰〗 、荣威火花塞的更换周期通常在2万至3万公里之间
。以荣威i5为例
，该车由上汽集团生产，定位为紧凑型车 ，搭载了5LL4发动机
，采用自然吸气进气形式，最大马力达到120ps ，最大扭矩为150nm。荣威i5的车身尺寸长宽高分别为4601mm
、1818mm、1489mm，轴距为2680mm
，属于4门5座三厢车 。

〖叁〗 、一般车辆火花塞的建议更换周期在3 - 6万公里或者3 - 5年，7年已超出常规周期 ，要是没换过
，大概率得换
。火花塞常规更换周期1）里程数方面，普通镍合金火花塞建议3 - 4万公里更换 ，铱金、铂金火花塞建议6 - 8万公里更换
，双铱金
、铱铂金等高端火花塞能达到10万公里以上。

〖肆〗、汽车火花塞的更换周期一般在2万到5万公里，具体更换周期可能会因车辆使用情况和火花塞类型而有所不同 。如果火花塞长期不换 ，会对发动机造成严重的损害。一直不换火花塞的后果主要包括以下几点：加速无力：火花塞老化或积碳严重时
，会导致点火不良，进而影响发动机的燃烧效率 ，使车辆加速无力
。

〖伍〗 、火花塞的更换周期因材质不同而有所差异
，电阻火花塞每2万公里更换，铂金火花塞每4万公里更换 ，铱金火花塞每7万公里更换。 以下是具体说明及更换注意事项：火花塞更换周期电阻火花塞：费用相对便宜，但使用寿命较短
，每行驶2万公里需更换一次 。铂金火花塞：使用寿命比电阻火花塞长，每行驶4万公里更换一次
。

〖陆〗
、火花塞一般每3万公里更换一次比较好。火花塞是汽油机点火系统的重要元件 ，它可将高压电引入燃烧室
，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气 。主要由接线螺母、绝缘体 、接线螺杆
、中心电极、侧电极以及外壳组成 ，侧电极焊接在外壳上
。

汽车火花塞多久换一次,火花塞的作用

一般车辆火花塞的建议更换周期在3 - 6万公里或者3 - 5年
，7年已超出常规周期，要是没换过 ，大概率得换。火花塞常规更换周期1）里程数方面
，普通镍合金火花塞建议3 - 4万公里更换，铱金 、铂金火花塞建议6 - 8万公里更换 ，双铱金
、铱铂金等高端火花塞能达到10万公里以上 。

汽车火花塞的一般更换周期如下：镍合金火花塞：更换周期为2 - 3万公里
。铂金火花塞：更换周期是4 - 8万公里。铱金/铱铂金火花塞：更换周期在6 - 12万公里 。

普通的汽车火花塞更换周期大概在30000公里左右
。根据火花塞材质的不同
，其更换里程也有差异：普通铜芯火花塞更换里程；3万公里；钇金火花塞更换里程：5万公里；铂金火花塞更换里程：5万公里。

火花塞即使不坏也可能有必要更换，一般3到10万公里换一次较合理 。火花塞在发动机中起着关键作用 ，它通过产生电火花来点燃混合气，从而使发动机正常运转。随着使用时间增长
，火花塞电极会逐渐磨损、积碳等，即便还能正常工作 ，点火性能也会下降
。这可能导致发动机动力减弱 、油耗增加等问题。

但是以上的火花塞的使用寿命只是每个公司给出来的正常指导寿命
，有一些车型是比较奇葩的，例如宝马的铂铱金火花塞的火花塞使用寿命是5万公里 ，这是因为宝马采用的是多点式打火
，也就是相对于别人点一次，宝马要点3~7次 ，所以这也就让火花塞加快损耗了 。

大家知道汽车火花塞的作用是什么吗火花塞的作用是将点火线圈所产生的脉冲高压电引进燃烧室
，利用电极产生的电火花点燃混合气，完成燃烧
。那么火花塞需要多久更换一次啊 ，如果不更换火花塞对车有什么影响下面请大家来裕祥安全网 了解一下吧。

火花塞多少公里换

〖壹〗
、一般车辆火花塞的建议更换周期在3 - 6万公里或者3 - 5年
，7年已超出常规周期，要是没换过 ，大概率得换 。火花塞常规更换周期1）里程数方面，普通镍合金火花塞建议3 - 4万公里更换
，铱金、铂金火花塞建议6 - 8万公里更换，双铱金 、铱铂金等高端火花塞能达到10万公里以上
。

〖贰〗、车换火花塞的更换周期因材质
、车型及使用条件不同 ，通常在2万至15万公里之间
，具体需结合实际情况判断。 材质是决定更换周期的核心因素不同材质的火花塞耐久性差异显著：镍合金火花塞：成本较低，但耐高温、抗腐蚀能力较弱 ，建议3万公里更换 。

〖叁〗 、一般2万到3万公里就需要更换
，以确保发动机的正常运转，维持较好的动力和燃油经济性
。铂金火花塞铂金火花塞的电极采用了铂金材料 ，具有更高的耐高温
、耐磨损性能。相比镍合金火花塞
，它能承受更高的点火电压，点火更加稳定 。所以可以使用较长的时间 ，大约4万到6万公里更换一次
。

〖肆〗、普通镍合金火花塞：原厂标配
，官方建议每2万公里更换。此类火花塞耐高温性一般，长期使用易磨损 ，导致点火性能下降 。铂金火花塞：更换周期可延长至4-5万公里。铂金电极抗腐蚀性强，寿命优于镍合金
，但成本较高
。铱金或铱铂金火花塞：理论寿命达6-8万公里。

〖伍〗 、火花塞需要定期更换，不同材料的火花塞更换周期不同 ，通常在2万至10万公里之间 。具体如下：镍合金火花塞：更换周期为2万～3万公里
。镍钇合金火花塞：更换周期为3万公里。单铂金火花塞：更换周期为4万公里 。双铂金火花塞：更换周期为6万公里
。铱金火花塞：更换周期为8万公里。

〖陆〗
、火花塞一般跑两万公里才需要更换：如果发现车辆耗油量增大时可以考虑是否换个火花塞一般修理厂会建议两三万公里就更换因为这时火花塞虽然没有完全损坏但效能有所下降；其实这是按火花塞的质量而定的普通火花塞3-4万公里换一次白金、铱金的6～8万公里换一次即可；一般在几十元到一百元钱 。