二手类似16款途胜行驶13万公里会有啥问题
〖壹〗 、发动机问题：行驶13万公里 ，发动机内部零部件长期运转会有磨损。气门油封老化后 ，机油会慢慢渗漏到燃烧室，导致机油消耗增加，尾气可能会冒蓝烟 。活塞环磨损会影响气缸的密封性 ，进而使动力输出受到影响 。比如在高速超车时 ，会感觉提速比新车时慢很多。
〖贰〗 、款途胜行驶13万公里后可能会出现一些毛病。比如发动机方面，可能存在气门油封老化导致的轻微渗油现象 ，影响机油消耗和发动机性能 。变速箱可能出现换挡顿挫感增强 ，这是内部摩擦片等部件磨损的表现 。底盘悬挂部分，减震器可能因长期使用而性能下降 ，导致车辆过弯或颠簸路面时舒适性变差 ，甚至出现异响。
〖叁〗、变速箱换挡顿挫问题 。在13万公里的使用后，变速箱内部的部件磨损是导致换挡顿挫的主要原因 。例如摩擦片磨损后 ，其摩擦力会下降 ，在换挡时就无法及时准确地传递动力，从而出现顿挫感。电磁阀故障也会影响液压控制 ，导致换挡时机不准确 。
途胜l为什么骂声一片
〖壹〗、综上所述 ，途胜L之所以在市场上受到一些批评，主要是由于变速箱问题 、品牌影响力下滑 、费用与性价比不具优势、质量与可靠性问题以及动力与操控表现不佳等多方面因素共同作用的结果 。
〖贰〗 、产品质量问题：北京现代存在品控问题，多次因车辆异响 、变速箱故障等被车主投诉。2025年4月召回部分2025款全新途胜L汽车 ，原因是高压燃油管端口制造问题 ，导致密封不良，汽油可能渗出 ，存在安全隐患和排放危害风险 ，这可能影响了途胜L的市场形象和销量，促使其停产 。
〖叁〗、质量隐患： 新款北京现代途胜在质保期内就可能遇到发动机烧机油 、中控屏幕故障无法使用 、变速器顿挫异响等问题 ，令人担忧其耐用性 。 动力起步： 干式双离合器在起步阶段反应较为迟缓 ，即使踩下油门，动力输出也未能达到预期的迅速 ，显得有些拖沓。
全新途胜途胜的双离合变速箱能空挡滑行吗?这几天试了一下是省油的...
因此 ，对于全新途胜，我们强烈建议避免空挡滑行 。即使进行 ，也需留意刹车系统将承受额外负担 ，可能导致过热问题提前出现，对制动系统和变速器造成损害，危及行车安全 。结论与维护建议 总而言之 ，全新途胜的双离合变速器高效可靠。为了确保车辆的正常运行和驾驶安全 ，切勿进行空挡滑行，保持最佳操作习惯是关键。
润滑不足：虽然油泵在空挡时仍会工作 ，但长时间空挡滑行可能会导致变速箱内部某些部件的润滑不足 。特别是双离合和CVT变速箱 ，它们对润滑的要求更高，长时间得不到足够的润滑可能会产生过度磨损 。安全隐患：空挡滑行还存在安全隐患。
【太平洋汽车网】现代途胜干式双离合能用八万公里 ，用十年没问题 。双离合技术已经成熟 ，途胜6t的挺省油的 。干式双离合变速器在DCT当中的地位，不亚于爱信变速器在AT中的地位。
现代途胜l的8at变速箱怎么样
〖壹〗、现代途胜L的8AT变速箱性能卓越 ，令人印象深刻 。这款变速箱不仅提升了传动效率 ，还带来了更运动的驾驶体验 。其独立室多片液力变矩器 、双滚珠轴承以及新的滚筒材质等技术，使其在响应速度和动力传递效能方面实现了显著提升。现代车主往往追求性价比与性能并重的车型 ，而紧凑级SUV市场正因此迎来风口 。
〖贰〗 、途胜L在动力系统上搭载了8AT自动变速器 ，这在性能和燃油经济性方面表现出色 。其液力变矩器和行星齿轮组的设计使得动力传递更加平顺，且能准确灵敏地响应驾驶者的意图。此外，途胜L提供了丰富的科技和安全配置 ，内饰设计现代 ，座椅材质和做工也相当出色 。CR-V则以其稳定的动力系统和精致的内饰设计著称 。
〖叁〗、变速箱方面：采用8AT变速箱，降档时会有轻微顿挫 ，但不算难受 ，动力比较连贯。底盘和操控方面：底盘对颠簸过滤较好，路过减速带时车身晃悠两下就稳了 ，但遇到连续小坑路会弹跳两次。拐弯时车身较稳 ，悬挂系统能抑制车身侧倾和颠簸感，提高车轮贴地性能和轮胎抓地力 。
〖肆〗 、现代途胜L的8AT变速箱性能表现出色 。第五代途胜L8AT能够为用户提供更高效的传动效率 ，以及更运动的驾驶体验 ，这台8AT自动变速器还应用了独立室多片液力变矩器 、双滚珠轴承、新的滚筒材质等技术，响应速度和动力传递效能方面都有巨大的提升。
〖伍〗、变速箱问题是途胜L被诟病的重点之一 。早期的7速干式双离合变速箱虽然质量稳定 ，但不太受消费者喜欢 ，后来换成8AT变速箱后，品牌力仍然较弱，影响了消费者信心 。品牌影响力下滑也是途胜L面临的一个挑战。
〖陆〗 、现代途胜L：该车型全系标配摩比斯8AT变速箱 。摩比斯8AT变速箱的应用 ，使得现代途胜L在换挡平顺性 、燃油经济性以及动力传输效率方面都有显著提升 。全系标配这一高端变速箱 ，也体现了现代汽车对途胜L车型的重视，以及其在提升产品竞争力方面的决心。
途胜公认的缺点
款现代途胜的缺点主要包括动力性能表现一般、设计及材质问题 、配置吝啬 、费用偏高以及质量问题 。 动力性能表现一般 虽然途胜燃油版本搭载了5T四缸涡轮增压发动机 ，峰值马力达到200匹 ，但实际的动力表现却略显不足 。在全力加速时，发动机的噪音较大 ，且动力输出的颗粒感较为明显 ，影响了驾驶的平顺性和舒适性。
款6t途胜的缺点主要包括质量问题频发、机油增多 、变速箱问题以及其他小问题 。 质量问题频发 有车主反映，新车在磨合期后就出现异响 ，且新车第一年就被召回 ，五年共召回四次 。
质量隐患： 新款北京现代途胜在质保期内就可能遇到发动机烧机油 、中控屏幕故障无法使用、变速器顿挫异响等问题，令人担忧其耐用性。 动力起步： 干式双离合器在起步阶段反应较为迟缓 ，即使踩下油门 ，动力输出也未能达到预期的迅速，显得有些拖沓。
途胜公认的缺点主要有以下方面：动力与变速箱：双离合变速箱起步结合慢，起步阶段动力输出不强劲；满载或爬坡时动力稍显不足 。噪音问题：全力加速时发动机噪音大 、颗粒感明显；高速行驶时 ，风噪和胎噪较为明显 ，噪音控制一般；新车异味较大，经太阳暴晒后更明显 。
性价比高：在二手车市场上 ，2016年途胜的费用相对实惠 ，对于预算有限的消费者来说是一个不错的选取。缺点：发动机可能存在隐患：部分车主反映发动机存在怠速抖动或行驶中突然熄火的情况，需要引起注意 。底盘调校偏硬：底盘调校偏硬导致减震效果一般 ，过弯时车身侧倾明显 ，走烂路时舒适性不佳 。
缺点： 局部做工简陋粗糙：途胜在某些细节部位的做工上可能不够精细，如接缝间隙较大 ，这可能会影响到车辆的整体美观度和耐用性。 车漆软钣金薄：途胜的车漆相对较软 ，钣金也比较薄，这可能会使得车辆在发生轻微刮擦时更容易受损 。因此 ，用户在使用过程中需要更加注意保护车身 。
全新途胜严重质量问题(北京现代途胜致命缺点)
全新途胜存在的严重质量问题主要包括发动机问题 、机油增多问题以及变速箱故障。 发动机问题 抖动与熄火：全新途胜的发动机容易出现抖动现象 ，特别是在怠速时，部分车主反映发动机存在间歇性抖动，甚至影响驾驶感觉 。此外 ，还有发动机熄火或启动困难的问题 ，这可能与发动机的内部故障或控制单元有关 。
款现代途胜的缺点主要包括动力性能表现一般、设计及材质问题 、配置吝啬 、费用偏高以及质量问题。 动力性能表现一般 虽然途胜燃油版本搭载了5T四缸涡轮增压发动机，峰值马力达到200匹 ，但实际的动力表现却略显不足 。
款现代途胜可能存在一些缺点 。比如在动力方面 ，相比一些主打高性能的竞品车型，动力输出或许不够强劲 ，在加速超车等场景下会稍显力不从心。车内空间布局上 ，后排腿部空间对于部分对空间要求较高的消费者来说，可能不够宽敞 ，长途乘坐容易感到局促。
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希望本篇文章《途胜变速箱怎么样(途胜变速箱图片)》能对你有所帮助！
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