大众捷达vs5自动挡油耗多少
〖壹〗 、大众捷达VS5自动挡的油耗在综合路况下大多数车主的平均油耗在5-5L/100km之间。具体油耗分析如下：工信部综合油耗：大众捷达VS5自动挡的工信部综合油耗为8L/100km 。但请注意 ，这是在理想测试条件下得出的数据 ，实际使用中油耗可能会稍高 。
〖贰〗 、核心优势：成熟技术与高性价比的结合 大众同源动力总成：搭载与大众EA211系列同源的4T涡轮增压发动机，匹配6AT手自一体变速箱（部分车型为5MT） ，最大功率110kW ，峰值扭矩250N·m，动力输出平顺且燃油经济性表现良好 ，NEDC综合油耗约2-8L/100km ，适合家庭日常通勤。
〖叁〗、大众捷达VS5自动挡车型的油耗受多种因素影响，实际油耗会有所波动 。一般来说，其综合油耗大概在5-8L/100km左右 。具体来看 ，驾驶习惯对油耗影响较大。若经常急加速 、急刹车 ，频繁启停，发动机需不断调整工况 ，燃油燃烧不充分 ，油耗就会明显增加 。
〖肆〗 、捷达VS5的油耗因车型、变速箱类型及驾驶条件有所差异，手动挡车型油耗7-5L/100km ，自动挡5-5L/100km ，具体以实际驾驶条件为准 。官方及工信部数据显示，手动挡车型（如2024款手动先锋版）工信部综合油耗为2L/100km；自动挡车型（如2025款自动好运Plus版）工信部综合油耗为8L/100km。
〖伍〗 、动力与油耗表现均衡搭载4T涡轮增压发动机 ，最大功率150马力 ，匹配手自一体变速箱，动力输出平顺且响应积极。WLTC综合油耗08L/100km ，实际驾驶中起步轻快 ，中低速加速无明显顿挫，高速超车时动力储备充足，能满足城市通勤及偶尔长途需求 。
款捷达1.6自动挡变速箱的优缺点有哪些
〖壹〗 、捷达6自动挡变速箱有其自身特点 。优点方面 ，它技术成熟稳定 ，可靠性较高，在长期使用中较少出现重大故障 ，能为车主提供稳定的驾驶体验。换挡平顺性较好 ，日常驾驶时升挡降挡过程比较柔和，不会有明显顿挫感 ，让驾乘感受舒适 。燃油经济性表现不错 ，合理的挡位匹配有助于在不同路况下保持较为经济的油耗 。
〖贰〗、这款6速手自一体变速箱为捷达6自动挡车型带来了不少优势。它能够提供较为平顺的换挡体验，让车辆在加速过程中动力输出更加线性 ，减少顿挫感 ，提升驾驶的舒适性 。在日常驾驶中，无论是城市道路的频繁启停 ，还是高速公路上的持续巡航 ，都能较好地适应 。
〖叁〗、缺点也较为明显。在城市拥堵路况下驾驶会比较累，频繁地踩离合 、换挡，容易让人疲惫 。对于驾驶技术不熟练的人来说 ，起步时容易熄火 ，换挡时也可能出现顿挫，影响驾驶平顺性 。并且在一些湿滑路面 ，手动挡车辆的起步和换挡操作难度会增加 ，新手可能难以应对。
〖肆〗 、动力与变速箱6L自然吸气发动机：最大功率约81kW（110马力），匹配6速自动变速箱（AQ250） 。优点是平顺性较好 ，适合城市代步；缺点是动力偏弱 ，急加速或满载时较吃力 。油耗表现：市区工况约8-9L/100km，高速5-6L/100km ，属于同级别中等水平。
〖伍〗、自动变速箱（AQ160）：换挡平顺性一般 ，但耐用性较好。15万公里内故障率约8%-12%，主要表现为： 电磁阀偶发卡滞：导致换挡延迟 ，维修费用约800-1200元 。 变矩器轻微渗油：需更换密封环 ，费用约500元 。
大众向国产轿车宣战!捷达发动机+爱信6AT,自动挡才8万出头
很明显，一汽大众是准备将捷达VA3打造成一款国民家轿，用来降维打击自主品牌 ，对于工薪阶层的消费者来说 ，捷达VA3不失为不错的选取，毕竟 ，它自动挡低配车型也才8万出头 ，而且， EA211+6AT的动力系统不管是稳定性还是平顺性 ，都是远超同级别其他车型的。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
款大众朗逸：这款车型配备了5L的自然吸气发动机，并与爱信6AT变速箱相匹配 。这种动力组合为驾驶者提供了稳定且流畅的操控体验 ，整体表现不俗。作为一款广受欢迎的车型 ，大众朗逸在品质 、舒适性和燃油经济性方面都有着良好的口碑 。捷达VS5：捷达VS5作为一款德系自动挡SUV，以其高性价比著称 。
捷达VS5即将下线 ，搭载大众4T发动机+爱信6AT ，确实引起了抢购热潮。捷达VS5作为一汽-大众捷达品牌旗下的首款车型，紧凑型SUV，将于7月12日正式下线并开启预售 ，预计9月份正式上市 。这一消息自发布以来 ，就引起了广泛关注 。捷达品牌自2月26日在德国沃尔夫斯堡亮相以来，热度持续升温。
捷达vs522款自动挡有没有颗粒扑捉器
〖壹〗 、款捷达VS5自动挡有颗粒捕捉器 。颗粒捕捉器是一种安装在汽车排气系统中的装置 ，用于捕捉和减少发动机排放的颗粒物 。随着环保要求的日益提高 ，越来越多的车辆开始配备颗粒捕捉器。颗粒捕捉器的工作原理是通过过滤排气中的颗粒物，将其截留在捕捉器内 ，从而降低尾气中的颗粒物排放。
〖贰〗、一种说法是 ，2022款捷达VS5自动挡有颗粒捕捉器 。颗粒捕捉器是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，它可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉 。这种装置的主要功能是减少微粒物的排放 ，从而改善车辆的废气排放质量。
〖叁〗 、然而 ，颗粒捕捉器并非完全没有缺陷 。它存在一个显著的问题——容易堵塞 。一旦堵塞，对车辆将产生两方面的不利影响。一方面 ，部分车型在探测到颗粒捕捉器堵塞时 ，会自动降低发动机的输出功率，这直接导致车辆动力下降，影响驾驶体验 。另一方面 ，堵塞的颗粒捕捉器会增加排气阻力 ，同样会导致车辆动力减弱 。
〖肆〗 、未配备颗粒捕捉器的说法2025年5月的消息显示，新款捷达VS5搭载的是EA211 4T汽油发动机。由于汽油发动机燃烧产生的颗粒物较少 ，通常无需配备颗粒捕捉器即可满足排放标准 。因此 ，部分报道明确指出该车型未装配此装置，并强调其优势在于避免因颗粒捕捉器堵塞导致的动力下降或维护问题 。
13年大众捷达自动挡1.6怎么样
〖壹〗、年的大众捷达自动挡6整体表现较为不错。它有着大众车一贯的扎实做工和可靠品质 。首先 ，在动力方面 ，6L的发动机搭配自动挡变速箱，动力输出平稳 ，日常驾驶完全能够满足需求 。无论是城市道路的频繁启停 ，还是高速公路上的巡航，都能轻松应对。
〖贰〗 、年大众捷达自动挡6是一款性价比较高的紧凑型三厢轿车。车辆基本信息：该车车身尺寸为长4487毫米 、宽1706毫米、高1470毫米 ，轴距达到2603毫米 ，提供了较为宽敞的车内空间 。行李箱容积为466升，能够满足日常出行和长途旅行的储物需求 。整备质量为1170公斤，确保了车辆的稳定性和行驶安全性。
〖叁〗 、款捷达6L自动挡的质量表现可圈可点 ，整体质量优秀 。以下是具体分析：性价比高：这款车型的起售价为3万元 ，凭借其出色的性价比，成功吸引了大量消费者的关注 。外观设计精致：捷达的外观设计简洁大方 ，展现出德国车的精致感 ，工艺和设计感卓越。
〖肆〗 、动力性能同样出色，6L发动机提供充足的动力 ，加速迅猛 ，驾驶过程极其流畅 。而且，它的油耗控制得相当好 ，展现出优秀的燃油经济性 。车内环境也经过精心设计 ，降噪效果显著，有效降低了行驶中的噪音 ，确保了驾乘者在旅途中的舒适体验。更为关键的是 ，2013款捷达6L自动挡的质量保证不容忽视 。
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我是新影人的签约作者“filmangroup”！
希望本篇文章《新款捷达自动挡评测视频(新款捷达自动挡评测视频大全)》能对你有所帮助！
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