p0117故障码解决方法(p011817故障码解决)

本文目录一览：

• 〖壹〗 、P0117故障码解释、处理方案及消除方法
• 〖贰〗 、汽车故障码丰田P0117(汽车故障码丰田P0172)
• 〖叁〗
  、我的长安v3控制系统故障怎么修
• 〖肆〗、讴歌cdx发动机故障码
• 〖伍〗 、故障码P0117怎么回事

P0117故障码解释、处理方案及消除方法

〖壹〗 、检查传感器及其线路：使用专业工具检查冷却液温度传感器及其线路 ，修复或更换故障部件。寻求专业技师帮助：若不确定故障原因或无法自行解决，建议寻求专业技师的帮助 。对于丰田P0172故障码（系统过浓
，第1排）：故障原因：燃油系统问题：如燃油泵压力过高
、喷油嘴堵塞或泄漏等，导致燃油供应过多。

〖贰〗、每当排除汽车故障后 ，需要清除故障码
。清除故障码的时候
，事必要按照对应车型所规定的故障码的清除方法来清除，万不可简单随意地用拆除蓄电池负极搭铁线的办法来清除故障代码。

〖叁〗 、为解决此问题 ，建议您进行以下操作： 检查氧传感器； 检查节气门的进气支管是否有漏气的地方
，做一下燃油系统保养即可 。P0171故障原因包括氧传感器故障
、氧传感器附近排气泄漏、空气流量（maf）传感器故障 、燃油滤清器过脏和燃油泵供油不足
。

〖肆〗、每次排除汽车故障后，都需要清除故障代码。清除故障码时 ，应严格按照具体车型规定的故障码清除方案进行
，不得随意拆下蓄电池负极接线来清除故障码 。

〖伍〗
、以下是关于出现P0117故障码的具体介绍：氧传感器：当氧传感器故障时ECU无法获取这些信息就不知道喷射的汽油量是否正确而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低增加排放污染
。

〖陆〗、例如，P0300需检查火花塞和点火线圈；P0087需测试燃油压力并检查油路。清除故障码：必须通过专用设备按车型规定流程操作 ，禁止直接拆除电池负极
，否则可能丢失控制电脑的历史数据或导致功能异常 。维修建议：涉及传感器更换 、催化器修复或燃油系统调整时，建议由讴歌认证技师完成 ，以确保部件兼容性和维修质量
。

汽车故障码丰田P0117(汽车故障码丰田P0172)

对于丰田P0172故障码（系统过浓，第1排）：故障原因：燃油系统问题：如燃油泵压力过高
、喷油嘴堵塞或泄漏等
，导致燃油供应过多。进气系统问题：空气滤清器堵塞、进气歧管漏气等，影响空气流量 ，导致混合气过浓 。传感器故障：如氧传感器 、进气压力传感器等故障
，导致ECU无法准确控制燃油喷射量
。

近来该码“0 ”代表SAE所定义的故障码。“1”，“2
”或“3”等 码 ，代表汽车制造厂 。

OBD作为一个专有名词的缩写
，其全称为On Board Diagnostics，中文的意思是：车载自动诊断系统。

机械性故障或保养问题发动机内部机械磨损（如气门间隙过大）或保养不及时（如机油变质）可能导致灯亮
。需检查机油状态
、气门间隙 ，并清理活塞顶部积碳（积碳严重会引发雾化不良）。建议操作使用诊断电脑：读取具体故障码
，定位问题源头（如P0172空燃比过浓、P0117水温传感器故障等） 。

我的长安v3控制系统故障怎么修

将设置P0404（EGR打开位置性能）的故障码；如果PCM检测到EGR位置传感器反馈的电压低于0.14V，将设置P0405（EGR位置传感器电压过低）的故障码；如果PCM指令EGR阀关闭时真实的EGR位置仍指示EGR阀处于打开的位置 ，将设置P1404（EGR阀卡滞）的故障码
。燃油蒸汽回收（EVAP ）系统相关故障码（P0443）别克EVAP系统的工作时机由PCM马区动炭罐电磁阀控制。

用诊断仪读取BCM故障码（如B1247门锁电路故障） 。 断开电瓶负极5分钟重置BCM
，或到4S店刷写最新控制程序
。应急处理 临时拔掉故障门锁的保险丝（通常为10A，位于驾驶侧保险盒） ，改用机械钥匙避免电瓶耗电。维修建议优先处理：80%的类似故障由线路短路或执行器损坏引起，建议先检查这两项 。

主驾驶或副驾驶锁块可能出现弹簧断裂 、电机卡滞或传动机构脱扣
。尝试手动按压门锁按钮观察是否有阻力异常。遥控钥匙信号干扰 周围存在强电磁干扰（如信号塔
、高压线）可能导致信号接收异常 。用机械钥匙直接插入车门锁孔测试能否正常上锁
。中控系统故障 BCM（车身控制模块）接收锁车信号后未输出执行指令。

更新系统软件：通过官方渠道检查车辆软件版本
，更新以修复已知漏洞或兼容性问题 。更换模组：若上述步骤无效，需更换前向感知模组 ，建议选取正规维修店或4S店操作
，确保配件质量与安装规范性。

检修电子系统：对于电子系统问题，建议到4S店或专业修理厂进行检修 ，可能需要更换中控模块、修复线路或更换闭锁器等
。消除环境干扰：检查并消除环境干扰因素
，如更换遥控钥匙电池 、移除或更换车窗金属膜等。请注意，以上解决办法仅供借鉴 ，如无法解决问题
，建议及时到专业修理厂或4S店进行检修，以确保行车安全 。

相关传感器故障：温度传感器等若出现故障 ，可能无法准确反映发动机温度
，导致ECU对风扇的控制出现偏差
。排查步骤清除故障码：用专业诊断设备安全清除故障码，不要直接拆电瓶负极。

讴歌cdx发动机故障码

讴歌CDX常见发动机故障码包括P0300
、P011P0420和P0087 ，可能涉及点火系统、冷却液温度传感器 、三元催化器或燃油压力问题，需通过OBD II扫描工具诊断并由专业技工处理 。常见故障码及可能原因P0300：表示发动机存在随机或多个气缸的失火问题
，通常与点火系统相关，如火花塞老化、点火线圈故障或线路接触不良
。

车辆基础信息以2016年10月出厂的讴歌CDX 5T为例 ，其搭载L15B发动机
，最大马力182HP/5500rpm，最大扭矩240NM/1900-5000rpm ，传动系统匹配8速双离合变速箱。升级前车辆为素车状态
，车主需求为提高低扭爆发，使动力响应更积极 。施工过程车辆检测：全面检查车辆硬件状态 ，确保无故障码或机械损伤
。

如果讴歌CDX的抬头显示卡住了
，可以尝试以下操作来解决。首先，检查车辆是否处于正常行驶状态且各项系统无故障报警 。然后 ，尝试按下抬头显示的相关控制按钮
，比如亮度调节按钮等，看是否能通过简单操作恢复正常显示
。若上述方法不行 ，可以尝试重启车辆。关闭发动机，等待片刻后再重新启动
，看抬头显示是否恢复正常 。

生产时间：2015年11月2日至2018年8月1日车型：2017-2018年款讴歌CDX汽车数量：共计27554辆召回原因：本次召回范围内的部分车辆由于设计原因，在特定条件下会出现机油液面增高的问题。具体来说 ，当车辆长期在低温环境下短距离行驶时
，发动机机油液面会增高
。

讴歌CDX抬头显示卡住，可以尝试以下几种解决方法：重启车辆系统：方法：尝试重启车辆 ，关闭发动机并等待几分钟后再重新启动
，看看抬头显示是否能够恢复正常工作。原理：有时候车辆系统可能会出现短暂故障或卡顿，重启可以清除临时故障 ，恢复正常功能 。

如果讴歌CDX抬头显示卡住了
，可以尝试以下操作来解决
。首先，检查车辆是否处于正常状态 ，比如是否有故障提示灯亮起等。有时候其他系统的故障可能会影响到抬头显示 。其次
，尝试重启车辆
。关闭发动机，等待几分钟后再重新启动 ，看抬头显示是否恢复正常。

故障码P0117怎么回事

对于丰田P0117故障码（冷却液温度传感器电路低输入）：故障原因：冷却液量不足：检查冷却液的量是否足够，不足时需及时补充 。冷却系统部件故障：节温器
、水泵、冷却风扇等部件工作不良
，可能导致冷却液循环不畅
。冷却液温度传感器及其线路故障：传感器或其线路可能存在短路 、断路
、接触不良等问题。

故障原因包括传感器信号电路短路到接地，传感器故障 ，电子控制模块（PCM或ECM）故障等 。 每当排除汽车故障后
，需要清除故障码
。清除故障码的时候，事必要按照对应车型所规定的故障码的清除方法来清除 ，万不可简单随意地用拆除蓄电池负极搭铁线的办法来清除故障代码。

故障代码P0117是发动机冷却液温度（ECT）传感器1故障 。电路低发动机冷却液温度（ECT）传感器通过热敏电阻的原理
，将发动机冷却液的温度以电信号的形式传输到电子控制单元（ECU），作为校正燃油喷射和点火的依据。