kx5发动机通病
〖壹〗 、起亚KX5发动机的通病主要包括烧机油问题 、发动机抖动和多缸失火、双离合变速箱问题。 烧机油问题 部分起亚KX5车型 ，特别是搭载6T涡轮增压发动机的车型 ，在行驶一定里程后（如8万公里左右）可能会出现烧机油的情况 。具体表现为机油消耗量异常，大概4千公里烧一升 。
〖贰〗、起亚KX5发动机存在以下几类通病问题，需重点关注：6T发动机机油异常问题机油液面升高2016-2019年生产的6T（GAMMA型号）发动机因设计缺陷 ，存在机油液面异常升高现象 ，严重时会触发故障灯。东风悦达起亚曾对此批次车辆发起召回，问题可能导致发动机运行安全隐患。
〖叁〗 、汽车冷却系统或排气系统发生故障 ，导致发动机过热异响 。发动机缸体或节气门积炭严重 。异响与发动机工作循环的关系 ，发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。
〖肆〗 、点火系统不正常 。包括火花塞头积碳严重 ，发热量异常 ，点火线圈进水或开裂导致点火异常，会导致车辆单缸或多缸起火 。根据发动机故障灯的OBD背景分析 ，定位缺缸的缸号 ，然后拆开点火线圈和火花塞检查状态，及时更换。4S店报价150元/火花塞 ，150元工时费 ，200元/点火线圈，150元工时费，并声称保修期内免费更换 。
过年回家开啥车,好看 、实用、值得的起亚KX5,请你了解一下
〖壹〗 、我们常说有人“靠脸吃饭 ” ，而起亚KX5也是这么一辆能靠脸吃饭的优秀车型 。韩系车一直以来都以外观设计的优秀而闻名 ，起亚汽车更是其中的佼佼者，起亚KX5有着非常俊朗的外观设计 ，足以让人过目难忘。新款起亚KX5延续了老款KX5的整体风格 ，但从视觉上，新款更饱满也更大一些 。
〖贰〗 、总体而言 ，起亚KX5作为一款紧凑型SUV ，在后备箱及储物空间方面展现出了不俗的实力 。无论是后备箱的宽敞尺寸、独特的储物设计还是出色的乘坐空间，都让人对其赞不绝口。因此 ，如果你正寻找一款空间表现出色的SUV ，起亚KX5无疑是一个值得考虑的选取 。
〖叁〗 、新奇骏作为一代经典的车型，在外观方面走的是稳重路线 ，整体造型中规中矩 ，没什么出彩但也挑不出毛病 。起亚KX5则明显向年轻群体靠拢，特别是针对中国消费者在外形方面进行了全新的设计。车内空间宽敞，不仅符合国人审美而且凸显新潮。
有谁知道KX5实际的耗油量啊
综上所述 ，东风悦达起亚KX5型汽车的实际耗油量大约在9L左右 ，这一数据在考虑到车型特点和个体差异的情况下是比较准确的 。然而，实际油耗可能会因驾驶条件 、路况以及驾驶者的驾驶习惯等因素而有所不同 。
款起亚KX5 0L 自动两驱GLS的真实油耗大约在每百公里8升至11升之间。这一范围受到多种因素的影响 ，具体如下：用户分享数据：有用户分享的路测数据显示 ，实际行驶中的油耗大约为每百公里11升 。
而对于国内消费者看重的配置来说，KX5应该能满足您的胃口了 。
起亚kx5停产了吗
起亚KX5已经停产。起亚KX5在2023年随着升级“替代 ”版车型的上市 ，正式走向了停产停售之路 。这一决定背后有多重因素共同作用 。首先 ，发动机质量问题成为了起亚KX5停产的一个重要导火索。这一问题不仅影响了消费者的使用体验，更对品牌的信任度造成了严重打击 。
中国市场：起亚KX5在中国市场曾由东风悦达起亚生产销售 ，但根据2021年后的产品调整信息 ，该车型已逐步退出生产线 。2023年起亚在华战略转向电动化（如EV6等新车型），传统燃油车型如KX5未出现在最新产品规划中 ，实际已处于停产状态。
要说到近来的中国 ，以中国的国情来说，几乎所有的车企都会有中国的特供版本！而之前很多国家卖不掉的汽车改头换面，摇身一变来到中国 ，就变成了中国版特供版本汽车 。更重要的是在国外没人买被迫停产的这些车 ，变身中国特供车之后却火了 。
之所以起亚KX5没人买，很大原因是发动机存在设计缺陷 ，出现机油液面升高/乳化 ，东风悦达起亚发起召回：2016年1月19日至2019年1月20日期间生产的搭载GAMMA 6T-GDI发动机的KX5 6T车型，共计69324辆。
起亚kx5是什么型号的双离合器,是干式还是湿式?
〖壹〗、起亚KX5采用的是干式双离合器 ，具体型号为D7UF1。以下是关于起亚KX5双离合器的详细解类型：干式双离合 。干式双离合器的优势在于换挡速度迅捷 ，传动效率表现出色，为起亚KX5带来了显著的性能提升 。型号：D7UF1。这款变速器不仅服务于起亚KX5 ，还为2019年款的起亚多款车型所使用 ，如途胜 、名图 、领动、菲斯塔、智跑以及起亚K3等 。
〖贰〗 、干式双离合器：起亚KX5采用的是干式双离合器设计 。干式双离合器通过减少液态介质，实现了更快的响应速度和更高的性能表现 ，使得车辆在换挡时反应更为迅速 ，提高了传动效率。这种设计满足了追求速度和效率的驾驶者需求 。
〖叁〗 、起亚kx5是干式的双离合器 。2019起亚KX5 6T是干式双离合，干式双离合和湿式双离合的最大区别是主动盘和从动盘的连接介质不同，干式双离合是依靠空气传递的 ，而湿式双离合是依靠油液传递。
〖肆〗、起亚KX5搭载的是干式双离合变速箱 ，与湿式变速箱相比，它更简洁且成本更低 。干式双离合器的构造相对简单 ，其体积和重量均小于湿式动力换挡 ，因此特别适合紧凑型和小型车辆 。在动力换挡过程中，干式双离合器能迅速响应 ，这是其一大优势。
〖伍〗 、款起亚KX5 ，一款搭载6T发动机的SUV，其采用干式双离合变速箱 ，旨在降低成本 。其厂商指导价区间为148-118万元 ，其中2019款6T自动四驱精英型更是配备了前置四驱7速DTC双离合变速箱，最大扭矩达到265牛米 ，售价为168万元 。
〖陆〗 、起亚KX5 7DCT变速箱解析 型号：D7UF1 搭载年款：2019款 搭载车型：途胜、名图 、领动 、菲斯塔、智跑 、起亚K3等。起亚KX5的干式双离合变速箱使用两个步进电机控制离合器的启闭 ，比起大众使用液压控制要精准而且可靠得多了。
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希望本篇文章《起亚kx5新款(起亚kx5新款团购)》能对你有所帮助！
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